وضعیت صحیح و اقدامات احتیاطی در فرآیند سنگ زنی و پرداخت پس از تعمیر فیلم رنگ خودرو

الف. کل وسیله نقلیه را تمیز کنید

ابتدا قبل از آسیاب کردن، کل خودرو را با مایع کارواش موم زدا یا ماده شوینده رنگ با مواد شوینده قوی تمیز کنید تا آلودگی روی سطح رنگ کاملا پاک شود، اما نیازی به خشک شدن نباشد و در عین حال از ایجاد خط و خش جدید جلوگیری شود. ناشی از گرد و غبار ذرات در هنگام علامت سنگ زنی.

ب- تعمیر کاغذ سنباده آب

برای نقص هایی مانند دانه های درشت،کاغذ سنباده ریزلکه ها یا آثار افتادگی روی سطح اسپری شده، از کاغذ سنباده آب شماره 1000 ~ 2000 آغشته به آب استفاده کنید و قبل از پرداخت آن را در قسمت بیرونی پد لاستیکی کوچک بپیچید و به آرامی آن را صیقل دهید تا صاف شود (مراقب باشید آن را نپوشید. از طریق) لایه رنگ). اگر هیچ اثری وجود نداشت، می توانید مستقیماً به فرآیند سنگ زنی بروید.

ج. آسیاب درشت و ریز موم
از یک آسیاب برقی برای اضافه کردن موم درشت برای آسیاب کردن آثار استفاده کنیدکاغذ سنباده آبو سپس خمیر ساینده ریز را برای پرداخت و آسیاب ریز اضافه کنید. روش کار در زیر توضیح داده شده است.

(1) سر اسفنج را با آب تمیز خیس کنید و موم درشت و ریز (اول ضخیم سپس ریز) را روی سر اسفنجی آسیاب یا مستقیماً روی سطح رنگ بدنه ماشین که نیاز به پرداخت دارد بمالید.

 

(2) سوئیچ آسیاب را به آرامی بالای سطح رنگ بدنه ماشین که نیاز به پرداخت دارد فشار دهید و موم به طور یکنواخت روی سطح رنگ بدنه ماشین که باید تحت اثر نیروی گریز از مرکز آسیاب شود پوشیده می شود.

 

(3) مهارت های عملیات سنگ زنی. قبل از سنگ زنی ابتدا باید دستگاه را روشن کرد و سپس دستگاه سنگ زنی و پولیش را به آرامی و به آرامی روی سطح رنگ قرار داد و به تدریج فشار را به طور یکنواخت افزایش داد تا از آثار هاله عمیق ناشی از تماس آنی جلوگیری شود. هنگامی که سنگ زنی به پایان نزدیک می شود، نیرو باید سبک تر و سبک تر شود و در نهایت به آرامی روی سطح کار شروع شود تا از علائم هاله ای که در فرآیند پولیش بعدی پس از سنگ زنی پاک نمی شوند، جلوگیری شود. در حین ساخت، سر دستگاه باید سعی کند از سطح کار خارج نشود و در یک خط مستقیم با سرعت ثابت به عقب و جلو حرکت کند و مسیر دوم به 1/3 مسیر اول فشار داده شود و در همان زمان. زمان، باید به طور متناوب با توجه به اندازه صفحه بالا و پایین انجام شود. در کل فرآیند نباید وقفه ایجاد شود. در یک حرکت انجام شد. پس از آسیاب، سطح رنگ باید مات شود. اگر در حین بازرسی مشخص شد که روشنایی برخی از قطعات با سایر قطعات سنگ زنی متفاوت است، روشنایی بهتر است و علامت سنگ زنی وجود ندارد، به این معنی است که پدیده ای از دست رفته است و باید تعمیر شود. به موقع. اقدامات اصلاحی، آسیاب نقطه ای یا آسیاب دستی انجام دهید.

 

(4) اقدامات احتیاطی برای عملیات سنگ زنی. فرآیند سنگ زنی را نمی توان در محیط خشک انجام داد، بنابراین نیازی به پاک کردن قطرات آب چسبیده به سطح رنگ پس از شستشوی خودرو نیست.

1) در طول عملیات سنگ زنی، سر سنگ زنی باید همیشه به موازات سطح کار نگه داشته شود.

2) برای جلوگیری از ساییده شدن لایه رنگ سطحی، در گوشه های سطح رنگ بدنه خودرو بیش از حد آسیاب نکنید، زیرا ضخامت لایه رنگ در گوشه ها نسبتاً نازک است.

3) شدت آسیاب باید به تدریج در انتها کاهش یابد تا از ایجاد علامت هاله پس از آسیاب جلوگیری شود.

④ پس از آسیاب کردن، بدنه خودرو باید با مایع کارواش کاملا شسته و جلا داده شود.

د. پرداخت

شباهت های زیادی بین پولیش و سنگ زنی وجود دارد. تفاوت اصلی این است که محصولات نگهداری مورد استفاده در پولیش، مواد پولیش ریزتری نسبت به ساینده‌های خنثی هستند، عمدتاً برای حذف اکسیدهای جزئی و ناخالصی‌های سطح لایه رنگ و دور ریختن درشت آثار چرخشی به جا مانده از اپیلاسیون می‌تواند عیوب کوچک را پر کند. روی سطح لایه رنگ، یعنی عیوب سطح رنگ را چربی زدایی و برطرف کنید تا سطح رنگ به یک اثر صاف آینه مانند برسد و برای واکس زدن آماده شود.